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发表于 2021-1-27 23:07:41 | 查看: 30| 回复: 0
  据了解,近年来榆林市府谷县依托资源和区位优势,县域经济社会取得了长足发展,经济总量不断扩大,项目建设稳步推进,在“全国百强县”中的位置逐步稳固。特别是随着省级民营经济转型升级试验区和省直管县试点的正式确立,府谷新闻府谷在陕北能源化工基地和榆林“两区六园”规划中的战略地位愈发凸显,华能、神华、大唐、陕煤、淮北矿业等中省国企纷纷在府兴建大型能源转化项目,往来榆林、西安、山西、内蒙古等地的社会、经济、政治活动日益频繁,由此带来的府谷客运、货运数量持续增加。
  提案指出,府谷县虽然在2015年经过大力协调争取,国铁集团开通了府谷至安康的客运列车,但府谷目前的铁路现状仍然在客运、货运等方面制约着府谷的发展。
  据省政协委员董志伟调查,府谷铁路客运方面仍然存在如下问题:一是府谷至安康客运列车经国能集团包神铁路集团的神朔铁路,从神木延伸至府谷。列车经过神木后,需到神木北站调头,再驶入神朔铁路,方可抵达府谷,期间在运行调度、机车维护、时效性等方面均存在较大弊端。神朔铁路的规划定位为运煤专线,设计等级和安全系数较低,长期通行客运列车存在较大的安全隐患。二是神朔铁路为企业自建铁路,国铁系统无法实现联网订售府谷站车票,目前只得采取“车站发放进站卡、上车后乘务员打印自制票”的临时措施。三是在协调开通安康至府谷客运列车的过程中,府谷县政府承诺每年安排200多万元,用于解决乘务人员住宿餐饮和列车内部卫生清洁等问题,给县财政增加了较大负担。
  而在工业产品外运方面:2020年,通过铁路运输的煤炭及煤化工产品仅2100余万吨,占全县煤炭及煤化工产品出境总量约20%。府谷工业产品的外运能力严重滞后。“十三五”期间,省委、省政府将在关中等地大力推广使用兰炭等清洁能源,并将府谷煤、府谷兰炭作为重点推广产品,但目前府谷至关中以公路为主的货运方式在环保、成本、效率、管理等方面存在很大瓶颈和被动。
  为此他建议有关部门与山西省忻州市、内蒙古鄂尔多斯市、呼和浩特市等周边省市沟通对接,力争形成合力,最大限度发挥区域协同优势,重点协调解决以下三个方面问题:一、将安康至神木的国铁延伸到府谷。府谷新闻立足于府谷区位特点、资源优势,将神木至府谷的国铁线路列入中省“十四五”铁路建设规划,使国铁建设运营的安康至神木段铁路延伸到府谷县,实现全省铁路南北全面贯通的目标;形成北至内蒙,东接山西、河北等地的区域铁路交通网络。
  二、规划建设榆林-神木-府谷-准格尔旗-呼和浩特城际铁路。2018年2月27日,《国家发展改革委关于印发呼包鄂榆城市群发展规划的通知》(发改地区〔2018〕358号),将呼包鄂榆城市群上升为国家层面。建议将榆林-神木-府谷-准旗-呼市城际铁路纳入中省“十四五”规划,实现榆林区域经济高质量发展。
  三、规划建设忻州-府谷-神木-鄂尔多斯高铁。2019年12月19日,忻州、榆林、鄂尔多斯三市签订的《晋陕蒙(忻榆鄂)黄河区域协同发展框架协议》,三市共同谋划依托雄安至忻州高铁项目,联合推动雄忻榆鄂高铁项目。2021年1月11日,国家发展改革委已正式批复雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告,建议将忻州-榆林(府谷)-鄂尔多斯高铁纳入中省“十四五”规划,在府谷设站,并在神木市连接包西高铁,形成通达西安、太原、包头、忻州、雄安、北京、天津的高铁格局,带动忻州、榆林、鄂尔多斯等三省市积极融入“京津冀”“一带一路”等国家战略。
  董志伟,陕西省政协委员、府谷新闻陕西省政协医药卫生体育委员会副主任,府谷新闻陕西省医药商会会长,陕西省慈善联合会副会长兼医药救助委员会主任,陕西鸿业医药集团董事长。
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